El incendio de Torrellano Alto, con siete vehículos calcinados y otros dos dañados, evidencia un problema mucho mayor. La proliferación descontrolada de campas y aparcamientos ha distorsionado el paisaje urbano y rural de las pedanías. Es la consecuencia de un aeropuerto que bate récords de pasajeros mientras continúa, incomprensiblemente, sin conexión ferroviaria. Esta carencia es una causa directa del colapso de la movilidad aeroportuaria y del gravísimo problema territorial, económico y de servicios que se extiende por toda la provincia.
Elche soporta un Cercanías obsoleto y de vía única. La prioridad debe ser la conexión directa entre la estación de Torrellano y el aeropuerto, con el trazado ya diseñado, antes que la segunda fase de la Variante orientada a completar la red arterial de Alicante.
Mientras llega esa obra, Ayuntamiento, Generalitat, Aena y Ministerio deben organizar urgentemente una lanzadera continua Torrellano-Aeropuerto, extensible al Parque Empresarial e IFA, y modernizar el Cercanías actual. Estas medidas permitirían reducir progresivamente la dependencia del automóvil y la necesidad de tantas campas, especialmente las irregulares.
El PP de Elche pierde el norte reclamando otra ampliación aeroportuaria sin resolver previamente la movilidad y el actual colapso de los accesos al aeropuerto. Al mismo tiempo, presenta como E-TRAM un autobús sin raíles que no aporta ninguna conexión nueva ni prioritaria. Estas peticiones extemporáneas distraen del problema, detraen las inversiones que verdaderamente necesita Elche y facilitan que el ministro Puente ni siquiera atienda sus reivindicaciones ferroviarias esenciales.
El PSOE tampoco mantiene una actitud diligente; todo lo contrario. Explota los incumplimientos del E-TRAM para atacar al PP, aun sabiendo que no resuelve las prioridades metropolitanas, y oculta así su falta de exigencia al Gobierno central y a su propio ministro.
Mientras los políticos ilicitanos se equivocan de prioridades, Alicante presenta proyectos coordinados y obtiene inversiones ferroviarias y urbanas por cientos de millones. La buena sintonía entre el alcalde Luis Barcala y el ministro Óscar Puente contrasta con la ineptitud y pasividad de los responsables políticos de Elche.
Cercanías debe vertebrar Alicante, el aeropuerto, Torrellano, Elche, Crevillent, Orihuela y Murcia, reforzando Elx-Carrús y Elx-Parc y estudiando una estación útil para el Parque Empresarial.
Elche está completamente abandonada, con sus políticos locales mirando hacia otro lado. Necesita información, participación ciudadana y vecinal, plazos, prioridades y un ferrocarril modernizado con sus conexiones básicas.
DebatePublico 